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186.826 vehículos vendidos en 2023, liderazgo de Renault, Toyota y Chevrolet

En un contexto desafiante, por el elevado costo del dinero y la fuerte desaceleración de la economía, el sector automotor cerró el año con una caída del -28,9% en el número de matrículas registradas (186.826 unidades versus 262.595 de 2022).

Como hecho positivo, sin embargo, se destacan el desempeño de las ventas en diciembre, con 19.872 unidades registradas, y el crecimiento del 23,5% en las marcas premium en el mismo mes.

Oliverio García Basurto, presidente de ANDEMOS, explicó que aunque el mercado automotor experimentó grandes desafíos, logró cerrar el año con un diciembre “excepcionalmente” sólido donde el Salón del Automóvil demostró ser un catalizador clave en el impulso de las ventas de noviembre y diciembre.

Según el gremio, las matrículas de vehículos eléctricos e híbridos alcanzaron una cifra “histórica” en diciembre, con 3.663 unidades, elevando su participación de mercado del 10.6% en 2022 al 16,9%. Durante 2023, estas tecnologías totalizaron 31.500 unidades, lo que equivale a un aumento del 13,1% frente al 2022.

LAS MARCAS MÁS VENDEDORAS

En un mercado en contracción, la única marca que cerró el año con cifras positivas fue Toyota, con 25.940 unidades y un alza del 1,1% en el número de unidades matriculadas.

Por su parte, Renault alcanzó 26.417 unidades matrículas, que equivalen a una disminución del 46,6%. En tercer lugar se situó Chevrolet, con 23.838 vehículos registrados, lo que representó una contracción del 42%.

De otro lado, las marcas premium totalizaron 7.453 unidades, representando el 4% del mercado total en 2023, frente al 3.4% en 2022. A pesar de ello, el segmento registró una caída del 17,1% en 2023. Por marcas, fue encabezado por Mercedes Benz con 2,647 unidades, seguido por BMW con 2,563 unidades y Audi con 1,413 unidades.

Entre tanto, el mercado de motos totalizó con 696.360 unidades y una contracción de 15.3% frente al 2022 cuando se matricularon 822.617 unidades.

Para el 2024, ANDEMOS proyecta que el mercado concluya su ciclo de contracción y pase a la fase de estabilización en la medida que la inflación vaya cediendo y dé paso a una reducción gradual de tasa de interés que permita la recuperación de la economía.

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