El sistema portuario de El Salvador entra en una fase de expansión de alta escala con el inicio de la Fase 1 del programa de modernización en el Puerto de Acajutla, donde se proyecta la construcción de un nuevo muelle antes de finalizar 2026, como parte de una estrategia orientada a elevar la capacidad operativa y competitividad logística del país.
El gerente general de la Unión Portuaria del Pacífico, Luis Canto, confirmó que el proyecto ya cuenta con aprobación gubernamental y contempla una inversión superior a los $500 millones. Actualmente, la iniciativa avanza en etapa de licitación, con participación de empresas internacionales interesadas en ejecutar la obra.
La UPDP es una sociedad conformada entre el grupo turco Yilport y la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma, encargada de administrar un programa global de inversión estimado en $1,615 millones para la modernización de los puertos de Acajutla y La Unión.
Desde el inicio de operaciones conjuntas en diciembre de 2024, la alianza ha desarrollado una fase inicial de intervención valorada en $52 millones, enfocada en mejoras operativas, incorporación de maquinaria y fortalecimiento del talento humano.
De acuerdo con la administración portuaria, ya se han incorporado 140 equipos especializados y se han destinado más de $35,000 a programas de capacitación, lo que ha permitido optimizar procesos y reducir significativamente los tiempos de espera en la terminal marítima.
El plan de expansión contempla la construcción de un muelle de 610 metros de longitud, además de la incorporación de grúas de última generación y sistemas semiautomatizados, con el objetivo de posicionar a Acajutla como un hub logístico competitivo en la región del Pacífico.
“El puerto será uno de los más avanzados de la costa del Pacífico de América”, afirmó Canto durante una entrevista en el programa Diálogo 21.
En paralelo, la actividad portuaria muestra un crecimiento sostenido impulsado por el incremento del comercio exterior. El movimiento de contenedores registró un aumento del 10 % en 2025 y supera el 30 % en el presente año, mientras que la carga a granel —como hierro y cemento— evidencia un crecimiento cercano al 50 %.
El ejecutivo también destacó la atención de 35 embarcaciones azucareras durante la zafra 2025-2026 sin tiempos de espera, un indicador que refleja mejoras en eficiencia operativa y capacidad de respuesta.
Asimismo, la UPDP ha implementado un centro logístico de coordinación internacional que conecta las operaciones de El Salvador con puertos en España y Ecuador, fortaleciendo la integración del país en las cadenas globales de suministro y consolidando su posición en el comercio marítimo del Pacífico.