El fabricante de automóviles estadounidense Ford anunció que aumentará en breve los precios de tres de sus modelos, según una exclusiva de Reuters.
Además de los aranceles del 25% a los automóviles impuestos por el presidente Donald Trump, junto con los aranceles del 145% a China, un gran exportador de autopartes, los fabricantes estadounidenses están sintiendo las consecuencias. En particular, Ford, que afirma que los precios del todoterreno eléctrico Mustang Mach-E, la camioneta Maverick y la Bronco Sport aumentarán hasta en $2,000.
Es cierto que el cambio de precio dependerá de las modificaciones arancelarias de la Casa Blanca y de la cadena de suministro a través de la cual se importan las piezas. Ford importa principalmente piezas de México, China, Canadá y Japón.
Aunque el presidente Trump firmó órdenes ejecutivas a fines de abril para relajar algunos de sus aranceles del 25% sobre automóviles y autopartes, hubo un cambio significativo, ya que los impuestos a las importaciones amenazaron con dañar a los fabricantes nacionales y los fabricantes de automóviles, y análisis independientes han indicado que los aranceles podrían aumentar los precios, reducir las ventas y hacer que la producción estadounidense sea menos competitiva a nivel mundial.
La orden modificada establece un descuento anual del 3.75% sobre el precio de venta de vehículos ensamblados en el país. Esta cifra se logró aplicando el impuesto de importación del 25% a las piezas que representan el 15% del precio de venta del vehículo. Para el segundo año, el descuento equivaldría al 2.5% del precio de venta del vehículo, ya que se aplicaría a una proporción menor de las piezas.
Trump presentó los cambios como un puente para que los fabricantes de automóviles trasladen más producción a Estados Unidos. «Solo queríamos ayudarlos durante esta pequeña transición, a corto plazo», declaró Trump a la prensa. «No queríamos penalizarlos».
El secretario del Tesoro, Scott Bessent, quien habló anteriormente en una reunión informativa en la Casa Blanca el martes, dijo que el objetivo era permitir que los fabricantes de automóviles creen más empleos en el sector manufacturero nacional.
Jim Farley, presidente y director ejecutivo de Ford Motor Company, destacó que su empresa hace más que sus pares para fabricar en el país.
«Seguiremos trabajando estrechamente con la administración para apoyar la visión del presidente de una industria automotriz próspera y en crecimiento en Estados Unidos», declaró Farley. «A medida que se implementen las políticas adecuadas, será importante que los principales importadores de vehículos igualen el compromiso de Ford de fabricar en Estados Unidos. Si cada empresa que vende vehículos en Estados Unidos igualara la tasa de fabricación estadounidense de Ford, se ensamblarían 4 millones de vehículos más en Estados Unidos cada año».
Las modificaciones se producen cuando Trump conmemora su centenario en la Casa Blanca con una visita a Michigan, un estado definido por la industria automotriz. Trump ganó el estado en las elecciones del año pasado con la promesa de aumentar el empleo en las fábricas.
Aun así, aún no está claro el impacto que tendrán los aranceles más amplios de Trump en la economía estadounidense y las ventas de automóviles. La mayoría de los economistas afirman que los aranceles, que en última instancia podrían afectar a la mayoría de las importaciones, elevarían los precios y frenarían el crecimiento económico, lo que posiblemente perjudicaría las ventas de automóviles a pesar del alivio que la administración pretende ofrecer a sus políticas anteriores.
