La Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca) ha revelado que el 95% del comercio regional se lleva a cabo a través de las vías terrestres, destacando la importancia continua de esta infraestructura en la movilización de bienes en la región.
Eduardo Espinoza, director general de Integración Económica, Facilitación del Comercio y Transporte de la Sieca, enfatizó en un podcast que, aunque se están implementando otros planes logísticos, la infraestructura terrestre seguirá siendo esencial para la sociedad.
Las exportaciones regionales por tierra abastecen no solo a los países centroamericanos, sino que también llegan a diversas partes del mundo desde diferentes puntos marítimos o aéreos.
En el caso de El Salvador, por ejemplo, en 2023, Guatemala, Honduras, Nicaragua y Costa Rica representaron el 47.3% de las exportaciones, totalizando más de $6,498.1 millones, según datos del Banco Central de Reserva (BCR).
El Plan Maestro Regional de Movilidad y Logística 2035, anunciado oficialmente en mayo de 2023, busca mejorar la conectividad entre los diferentes modos de transporte y fortalecer cada sector. Se estima que la región debe destinar $52,000 millones para este fin, con El Salvador asignando $5,800 millones solo para infraestructura vial.
Este plan también tiene como objetivo beneficiar la integración profunda entre Guatemala, Honduras y El Salvador, conocidos como el Triángulo Norte de Centroamérica, así como conectar la región desde Guatemala hasta Panamá.
La Sieca destaca la importancia de once corredores a lo largo de Centroamérica que incluyen diversos proyectos de transporte, así como la gestión coordinada de fronteras y la logística urbana para una integración más efectiva y segura en la región.
