El plan de despidos de BMW comenzará a implementarse desde octubre de 2026 y está previsto que concluya a finales de 2027.
Está dirigido a todos los empleados de Alemania que no participen directamente en la producción, es decir, se orienta a los trabajadores de oficina. Alrededor de 84.000 de los 154.000 empleados de la empresa trabajan en Alemania.
BMW ofrecerá a casi la mitad de su personal en ese país la posibilidad de acogerse a un plan de salidas voluntarias, con el objetivo de alcanzar un recorte de 8.000 empleos.
Sector del automóvil alemán, en crisis
Con sede en Múnich, BMW es el último gran fabricante de automóviles alemán en llevar a cabo un importante programa de recortes de plantilla, tras una serie de recortes en Volkswagen, Mercedes, Audi y Porsche.
Todo el sector automovilístico alemán, uno de los pilares de la mayor economía de Europa, está sufriendo una caída en el crucial mercado chino, en un contexto de fuerte aumento de la competencia interna. Los aranceles estadounidenses y la crisis en Oriente Medio han agravado las dificultades.
