La falla afecta a 90 Dreamliners ya fabricados y agrava la escasez de nuevos aviones en medio de la demanda creciente
En un revés para Boeing Co., el gigante fabricante de aviones anunció que retrasará las entregas de su popular avión 787 Dreamliner debido a la detección de piezas defectuosas durante la producción. Esta noticia ha provocado un descenso del 3,9% en las acciones de la compañía, revirtiendo un incremento anterior y generando preocupación en los inversionistas.
Según informes de Boeing, la falla podría afectar a unos 90 Dreamliners ya fabricados que aún no han sido entregados. La compañía llevará a cabo inspecciones exhaustivas en cada avión en busca de rellenos de tamaño inadecuado en el estabilizador horizontal, una pequeña ala unida a la cola del avión. Además, un grupo de 787 que se encuentra en la línea de montaje final en las instalaciones de Boeing en North Charleston, Carolina del Sur, también deberá ser inspeccionado y, en caso necesario, reparado.
Este revés en la producción del Dreamliner tendrá un impacto significativo en la escasez de nuevos aviones a corto plazo, especialmente en un momento en que las compañías aéreas luchan por mantener el ritmo de crecimiento después de los efectos de la pandemia. Tanto Boeing como su rival, Airbus SE, han enfrentado tensiones laborales y de proveedores que han obstaculizado su capacidad para aumentar la producción y satisfacer la creciente demanda.
No obstante, Boeing ha afirmado que la producción del Dreamliner no se detendrá. Los estabilizadores horizontales futuros se construirán con cuñas que cumplan las especificaciones de ingeniería de la empresa. Hasta ahora, Boeing mantiene su proyección de entregar entre 70 y 80 de sus aviones de fuselaje ancho este año, y sigue con su objetivo de construir cinco Dreamliners al mes para finales de año.
Mientras tanto, Boeing y los organismos reguladores de Estados Unidos están evaluando las medidas necesarias para la flota de 787 en servicio. Aunque no se considera que las piezas defectuosas del estabilizador representen un problema inmediato de seguridad de vuelo, se llevarán a cabo las evaluaciones correspondientes. Esto significa que no se requerirán reparaciones de emergencia en los Dreamliners que ya están en servicio comercial en las aerolíneas.
Es importante destacar que este retraso en las entregas del Dreamliner se suma a los desafíos que Boeing enfrenta con respecto a su otro modelo, el 737 Max, afectado por un defecto de un proveedor que afecta a cientos de aviones.
Boeing se encuentra en una carrera contra el tiempo para superar estos obstáculos y cumplir con sus metas de producción. La compañía pretende aumentar la producción del Dreamliner a un ritmo de 10 aviones al mes para mediados de la década, lo cual es crucial para alcanzar el objetivo del director ejecutivo, Dave Calhoun, de generar entre 10.000 millones de dólares en efectivo para 2025
