El gasto de El Salvador en petróleo y sus derivados aumentó con fuerza entre enero y agosto de 2026. La factura petrolera superó los $2,058 millones, según las estadísticas del Banco Central de Reserva.
El monto representa un aumento de 31.4 % frente al mismo período de 2025. En términos absolutos, el país pagó $492.2 millones más que los $1,565.8 millones registrados un año atrás.
El incremento se produjo en medio de la tensión en Medio Oriente. El conflicto comenzó el 28 de febrero de 2026. La escalada de ataques y el cierre del estrecho de Ormuz elevaron la presión sobre los precios internacionales del crudo.
En los últimos seis meses, el precio del petróleo superó los $100 por barril en varias ocasiones. Este comportamiento elevó el costo de las compras salvadoreñas, aunque el volumen importado creció a un ritmo mucho menor.
Entre enero y agosto, El Salvador importó 2,407.8 millones de kilogramos de petróleo y derivados. La cifra representa un aumento de 5.3 % frente al mismo período de 2025.
Gasolina y diésel concentran el mayor gasto
La gasolina representó uno de los principales componentes de la factura petrolera. Las compras alcanzaron $683.3 millones, un aumento de 31.4 %.
Sin embargo, el volumen importado casi no cambió. Las compras sumaron 650.3 millones de kilogramos, apenas 0.1 % más que en 2025.
El diésel también registró un fuerte aumento en su costo. Las importaciones llegaron a $601.5 millones, un crecimiento de 36.2 %. Esto significó un pago adicional de $160 millones.
En este caso, el volumen importado disminuyó. El país adquirió 578.2 millones de kilogramos, un descenso de 6 %. La cifra equivale a 37.2 millones de kilogramos menos que en el mismo período del año anterior.
El gas propano mostró un comportamiento diferente. Las importaciones alcanzaron $220.5 millones, apenas 1 % más que en 2025. En volumen, el crecimiento fue de 8.5 %, con 431.1 millones de kilogramos.
Otros derivados también aumentan
El keroseno para motores de reacción alcanzó los $160.4 millones. El monto representa un incremento de 74.5 % frente a 2025.
El fuel oil registró uno de los mayores aumentos. Las importaciones sumaron $118.7 millones, un crecimiento de 117.9 %.
Los aceites y grasas lubricantes representaron $93.5 millones, con un aumento de 14.2 %. El coque sin calcinar alcanzó $8.2 millones, un 19 % más.
Por su parte, los líquidos para sistemas hidráulicos sumaron $6.9 millones. La cifra supone un incremento de 17.5 %.
No todos los derivados registraron aumentos. Las importaciones de gases licuados cayeron 32.7 % y alcanzaron los $26.7 millones durante los primeros ocho meses del año.
