El Salvador experimentó un repunte en el manejo de carga en sus principales puertos, alcanzando 6.1 millones de toneladas métricas entre enero y septiembre de 2025, lo que representa un crecimiento del 9.5 % frente a las 5.3 millones de toneladas del mismo período de 2024, según el informe más reciente de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (Cocatram).
Este resultado posiciona al país como el segundo en Centroamérica con mayor aumento en la movilización de carga durante los tres primeros trimestres del año, mostrando una recuperación significativa respecto al primer semestre, cuando el dinamismo apenas había crecido un 3.5 %, con más de 4 millones de toneladas métricas atendidas.
El crecimiento salvadoreño solo fue superado por Guatemala, que movió 26.2 millones de toneladas métricas, un incremento del 12.9 % frente a los primeros nueve meses de 2024. Nicaragua ocupó el tercer lugar con un alza del 6.5 %, al pasar de 4.4 millones a 4.7 millones de toneladas métricas en el mismo período. Por su parte, Costa Rica reportó la tasa más baja de crecimiento, con apenas un 0.4 %, al movilizar 15.7 millones de toneladas métricas.
En contraste, Honduras y Panamá registraron retrocesos. Panamá redujo su movimiento de carga en un 2.3 %, con 84 millones de toneladas métricas, mientras que los puertos hondureños enfrentaron la mayor caída de la región, con un descenso del 5.1 %, al pasar de 13.4 millones a 12.7 millones de toneladas métricas. A pesar de ello, Panamá mantuvo su liderazgo en la región, concentrando un 56.2 % de las más de 149.7 millones de toneladas de carga marítima movilizadas en Centroamérica durante el periodo. Guatemala contribuyó con un 17.5 %, Costa Rica con 10.5 %, Honduras con 8.5 %, y El Salvador y Nicaragua se mantuvieron en los niveles más bajos, con 4.1 % y 3.2 % respectivamente.
En cuanto al movimiento de buques, El Salvador movilizó 452 embarcaciones, una disminución del 7.8 % respecto a las 490 unidades atendidas en 2024, siendo la mayor contracción de la región. Le siguieron Panamá (-3.6 %), Costa Rica (-2.2 %), mientras que Guatemala incrementó ligeramente (+0.04 %), Honduras (+0.1 %) y Nicaragua (+1.1 %).
El repunte en el volumen de carga refleja no solo la recuperación económica del sector portuario salvadoreño, sino también un avance en la competitividad regional de sus terminales marítimas, a pesar de la disminución en el número de embarcaciones atendidas.
