La posibilidad de que se reactive el servicio de ferri entre el Puerto de La Unión y Costa Rica vuelve a estar en la mesa, motivada por la millonaria inversión que el grupo turco Yilport realizará en los puertos de Acajutla y La Unión. Así lo señaló Silvia Cuéllar, presidenta de Coexport, quien indicó que, aunque varias empresas han mostrado interés en reactivar la ruta marítima, ninguna ha tomado una decisión definitiva.
“Con la modernización de los puertos, especialmente el de La Unión, podríamos ver un mayor interés en la reactivación del ferri”, afirmó Cuéllar. Esta declaración surge en un contexto de optimismo, luego de que se anunciara una inversión de $1,615 millones destinada a mejorar la infraestructura portuaria en El Salvador.
El servicio de ferri inició operaciones en agosto de 2023, con un primer viaje realizado por la empresa panameña Blue Wave Corporation, utilizando un buque capaz de transportar hasta 100 contenedores de mercancía refrigerada y congelada. En su momento, el 90 % de las empresas consultadas por Coexport manifestaron interés en utilizar esta vía de transporte. Sin embargo, tras solo cuatro meses de operaciones y bajos niveles de movilización, el servicio fue suspendido en diciembre de 2023.
Cuéllar atribuye el fracaso inicial del ferri a la falta de acuerdos y a las altas tarifas que hacían inviable su uso para los usuarios. A pesar de esto, en lo que va de 2024, dos empresas han expresado interés en retomar el servicio, aunque sin concretar ninguna operación hasta ahora. La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) también habría recibido otras propuestas en el mismo período.
La clave para que el ferri regrese, según Cuéllar, radica en las negociaciones entre los transportistas terrestres y la empresa operadora del ferri. Sin una alianza sólida, la viabilidad del proyecto sigue siendo incierta. “El ferri necesita de este tipo de movilización para concretar la recepción y la entrega de mercancías en los puntos de destino y origen”, subrayó la presidenta de Coexport.
El impacto de la inversión en los puertos se vislumbra positivo no solo para el sector exportador, sino también para la competitividad general de las empresas salvadoreñas. La Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI) expresó su optimismo respecto a las mejoras, señalando que la modernización de Acajutla aliviará la saturación actual y permitirá un manejo más ágil y eficiente de la carga.
Cuéllar destacó que las mejoras incluyen la inversión en nueva maquinaria, la ampliación de patios de contenedores y muelles, así como la implementación de tecnología avanzada en ambas terminales marítimas. Con estas inversiones, se espera que el Puerto de La Unión recupere su dinamismo y que el regreso del ferri se convierta en una realidad palpable en un futuro cercano.
