Ford Motor dijo que retirará 169.000 vehículos para reemplazar las cámaras retrovisoras y actualizar el software y asumirá un cargo de US$270 millones para abordar la devolución.
Fue el último de una serie de retiros relacionados con cámaras traseras realizados por el segundo fabricante de automóviles de Estados Unidos en los últimos años, reporta Reuters.
En mayo, el fabricante de automóviles de Detroit emitió un retiro de 422.000 vehículos en los Estados Unidos porque la pantalla de la cámara retrovisora podría fallar luego de un retiro anterior de la cámara en enero de 462.000 vehículos en todo el mundo. Muchos vehículos han sido retirados del mercado varias veces por el mismo problema.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo que la pérdida de la imagen de la cámara retrovisora podría reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un accidente.
Ford dijo que reemplazaría la cámara de visión trasera y actualizaría el software en algunos vehículos Explorer y Aviator 2020-2023, vehículos Corsair 2020-2022, camionetas Transit 2022-2023, vehículos Navigator 2018-2021 y vehículos Bronco 2021.
Ford dijo en una presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores que el costo total de reemplazar las cámaras y actualizar el software se estimaba en unos US$270 millones.
Ford dijo en el último retiro que tiene 3.486 informes de garantía que alegan fallas en la cámara trasera e informes de dos choques menores pero sin lesiones.
Desde 2021, la NHTSA ha estado investigando si Ford retrasó un retiro del mercado de 620.000 vehículos en 2020 por un problema con la cámara trasera y si retiró suficientes vehículos.
