El tráfico aéreo de pasajeros desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe alcanzó los 477,3 millones de viajeros en 2025, lo que representa un crecimiento interanual de 3,8%, equivalente a 17,5 millones de pasajeros adicionales frente a 2024, informó la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
Para la industria, el dato confirma la consolidación de un ciclo de recuperación y expansión moderada. El CEO de ALTA, Peter Cerdá, señaló que el resultado “confirma un año estable y positivo para la región”, destacando que el 84% del crecimiento provino de operaciones dentro de América Latina y el Caribe.
Argentina lidera en expansión; Brasil marca récord histórico
El dinamismo intrarregional estuvo impulsado principalmente por Argentina, que registró el mayor crecimiento porcentual de la región, con un alza de 13,2% y un total de 33,3 millones de pasajeros en 2025.
Brasil, por su parte, consolidó su posición como el mayor mercado aéreo latinoamericano al movilizar 129,6 millones de pasajeros, un incremento de 9,4% —más de 11,2 millones de viajeros adicionales— respecto al año anterior. El país superó por primera vez la barrera de los 100 millones de pasajeros domésticos y alcanzó un récord histórico en tráfico internacional con 28,4 millones de pasajeros. El segmento doméstico creció 8,4% interanual y el internacional avanzó 13,4%.
Panamá también figuró entre los mercados con mayor dinamismo, en un entorno donde la conectividad regional continúa siendo el principal motor de expansión.
Oferta y capacidad: crecimiento moderado
ALTA detalló que la oferta total de vuelos en la región aumentó 2%, mientras que la capacidad, medida en asientos disponibles, creció 3,1%. Este diferencial sugiere mejoras en eficiencia operativa y optimización de factores de ocupación, un indicador clave para la rentabilidad de las aerolíneas.
Según Cerdá, el desempeño refleja “un dinamismo sostenido que podría acelerarse si avanzan marcos regulatorios más eficientes y condiciones que faciliten la competitividad en nuestros mercados”. El mensaje subraya uno de los principales retos estructurales de la aviación regional: altos costos operativos, carga tributaria y limitaciones regulatorias que afectan la competitividad frente a otras regiones.
Desempeño dispar en los principales mercados
En México el crecimiento fue moderado durante 2025, mientras que Colombia y Chile mostraron debilidad en el segmento doméstico. Perú, en contraste, registró una expansión más sólida, impulsada por la recuperación del tráfico interno y el fortalecimiento de rutas internacionales.
En el Caribe, República Dominicana destacó como el mercado de mayor crecimiento absoluto en pasajeros transportados, con 19,6 millones de viajeros y un incremento interanual de 3,1%, consolidándose como uno de los principales hubs turísticos de la subregión.
Perspectiva económica
El avance del tráfico aéreo en América Latina tiene implicaciones directas sobre el turismo, el comercio y la inversión extranjera. La aviación actúa como catalizador del crecimiento económico, especialmente en economías dependientes del flujo internacional de viajeros y de la integración logística regional.
Aunque el crecimiento de 3,8% refleja una etapa de estabilidad más que de expansión acelerada, la industria mantiene expectativas positivas condicionadas a reformas regulatorias, mayor eficiencia aeroportuaria y estabilidad macroeconómica en los principales mercados.
