Los países centroamericanos han logrado avances en la facilitación del comercio, pero se necesita una participación más efectiva generando cambios en la las exportaciones de bienes y servicios más sofisticados. Representantes del sector privado se reunieron en la ciudad guatemalteca de Antigua, en el marco del evento “Facilitación del comercio: la ruta de la reactivación”.
La región presenta varios avances con la unión aduanera, pero aún enfrenta desafíos en materia de infraestructura y eficiencia en pasos fronterizos. En promedio, un camión que transporta carga desde la frontera entre México y Guatemala a través de Centroamérica hasta Panamá se mueve a una velocidad de 18.5 km/h. De acuerdo con el estudio, realizado por SIECA y autoridades aduaneras centroamericanas, con el apoyo de la Organización Mundial de Aduanas y la Unión Europea, el tiempo promedio de cruce de fronteras, sin contar las filas de espera, es de 9 horas.
El Banco Mundial considera que hay aspectos y varios desafíos que hay que mejorar como la lentitud para trámites fronterizos, baja conectividad y adoptación de tecnología, problemas de infraestructura, y horarios no homologados en puestos de frontera, entre otros.
Según el estudio una disminución del 10 % en los costos de transporte intrarregional podría incrementar el comercio intrarregional en un 5 % y el PIB de la región en un 0,3 % para 2030. Ampliar la reducción del costo del transporte entre América Central y México aumentaría aún más el PIB centroamericano en un 0,4 % para 2030.
