17/01/2026 Noticias de Economía, Comercio y Negocios en El Salvador.

Banca impulsa modernización portuaria con financiamiento estratégico de $80 millones

La participación del sistema financiero en proyectos de infraestructura clave continúa ganando peso en la economía salvadoreña. En esta línea, Banco Cuscatlán y Davivienda anunciaron la aprobación de un financiamiento conjunto por $80 millones destinado a fortalecer la modernización y ampliación de los principales puertos del país, una apuesta que busca mejorar la competitividad logística y dinamizar la inversión privada.

El préstamo fue otorgado a la Unión Portuaria del Pacífico (UPDP), sociedad de economía mixta conformada por Yilport Holding y la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), con el objetivo de adquirir maquinaria y equipo especializado para los procesos de modernización portuaria. Cada entidad financiera aportó $40 millones, confirmaron ambas instituciones.

La UPDP fue oficializada en agosto de 2024, tras la firma de un contrato de operación por 50 años, con opción de prórroga, para la administración de los puertos de Acajutla y La Unión. En la estructura accionaria, Yilport Holding posee el 80% de participación, mientras que CEPA mantiene el 20% restante.

Desde diciembre pasado, la sociedad asumió el control de las terminales portuarias, en un proyecto que contempla una inversión total estimada en $1,615 millones para ampliación, modernización e incorporación de nuevas tecnologías, de acuerdo con datos oficiales.

Robert Yildirim, presidente de Yilport Holding, agradeció el respaldo de la banca local y subrayó, a través de un comunicado, que este financiamiento abre la puerta a nuevas inversiones. “Detrás de este financiamiento vienen millones más de inversión en energías renovables y todo tipo de tecnologías que le permitan a su país generar mucho más desarrollo económico y social”, afirmó.

El directivo añadió que la modernización de los puertos no solo fortalecerá la infraestructura logística, sino que también incrementará la atracción de capitales, con inversiones adicionales que podrían superar los $600 millones, consolidando a El Salvador como un punto estratégico para el comercio marítimo y la integración regional.

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