BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China y competidor de Tesla, ha llegado oficialmente al mercado salvadoreño, concentrando su oferta inicial en automóviles híbridos enchufables. Varias fuentes han confirmado que varios de estos vehículos de prueba ya circulan en las transitadas calles de San Salvador, mientras que la compañía prepara exhibiciones en los centros comerciales de Galerías, La Gran Vía y Las Ramblas. Su sala de ventas también estará ubicada en Galerías.
La llegada de BYD fue anunciada en agosto por la Asociación de Movilidad Eléctrica de El Salvador (Asomoves), que prevé un impulso significativo a la electromovilidad en el país con esta nueva opción en el mercado. BYD, que recientemente superó a Tesla en ventas mundiales de vehículos eléctricos, ofrece modelos en 70 países y ha despachado más de 3.8 millones de unidades entre eléctricos e híbridos enchufables.
Además de BYD, otras firmas automotrices chinas como Great Wall Motors (GWM) y Chery Automobile ya compiten en El Salvador, con Chery también concentrándose en híbridos enchufables.
Competencia en el mercado local
A pesar del interés en la electromovilidad, los fabricantes chinos enfrentan una fuerte competencia de marcas japonesas y coreanas en El Salvador. Toyota lidera el mercado con un 13.7 % del parque vehicular, seguido por Nissan (11.86 %) y Honda (8.49 %). Hyundai y Kia, del grupo Hyundai Motor Company, tienen participaciones de 6.71 % y 5.6 %, respectivamente, mientras que Mitsubishi posee un 4.56 %.
En total, los fabricantes japoneses y coreanos dominan el 50.8 % del parque vehicular salvadoreño. En este contexto, los automóviles usados importados desde Estados Unidos continúan siendo una opción popular entre los salvadoreños.
Crecimiento de las importaciones y electromovilidad
Según el Banco Central de Reserva (BCR), entre enero y agosto de 2024, El Salvador importó automóviles por un valor de $244.6 millones, un 1.8 % más que en el mismo período de 2023. A pesar de este crecimiento, la electromovilidad sigue siendo un sector incipiente en el país. El parque vehicular salvadoreño supera los 1.83 millones de unidades, pero solo el 0.02 % corresponde a vehículos eléctricos, con 447 registros hasta septiembre. Los híbridos, por su parte, suman 913 unidades entre autos y motocicletas.
La introducción de BYD en el mercado local podría marcar un punto de inflexión en la adopción de tecnologías más sostenibles en la industria automotriz salvadoreña. Sin embargo, el reto será captar la atención de los consumidores en un entorno dominado por marcas tradicionales y vehículos de combustión interna.
