El Puerto de Acajutla avanza en su proceso de modernización logística con el inicio de trabajos de dragado, una intervención clave para fortalecer la competitividad del comercio marítimo salvadoreño y ampliar la capacidad operativa de la principal terminal portuaria del país.
La Unión Portuaria del Pacífico (UPDP) confirmó que la semana pasada comenzaron las labores de dragado en el puerto de Sonsonate, como parte de los preparativos para recibir buques de mayor tamaño y calado. Según la concesionaria, estas acciones permitirán recuperar las profundidades de diseño del puerto, mejorar la seguridad de las maniobras marítimas y optimizar los tiempos de atención a las embarcaciones.
“Estos trabajos se traducen en una mayor capacidad para recibir buques de mayor calado, además de mejorar la eficiencia y seguridad de las operaciones portuarias”, indicó la UPDP en un comunicado.
Por su parte, la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) explicó que el dragado tiene como objetivo garantizar el funcionamiento adecuado y sostenido del Puerto de Acajutla, considerado la principal plataforma marítima para el comercio exterior de El Salvador.
“Estamos limpiando y profundizando el fondo del puerto, retirando arena y sedimentos que se acumulan con el tiempo. Estas acciones permiten que barcos más grandes entren y salgan con mayor seguridad”, detalló la autónoma.
CEPA añadió que las labores se ejecutan por etapas y en horarios coordinados para no afectar la operación regular del puerto, además de emplear maquinaria especializada con el fin de minimizar el impacto ambiental. El dragado portuario consiste en la remoción de sedimentos acumulados en los canales de navegación, los cuales, en grandes volúmenes, pueden obstaculizar el ingreso de las embarcaciones. El material extraído es depositado en zonas profundas del océano Pacífico, siguiendo protocolos ambientales.
Estas obras forman parte de los compromisos de inversión asumidos por el grupo turco Yilport Holding, que desde diciembre de 2024 administra los puertos de Acajutla y La Unión, con una inversión proyectada de $1,615 millones destinada a modernizar la infraestructura portuaria del país.
En ese contexto, el dragado se convierte en un paso estratégico para posicionar a El Salvador como un nodo logístico más competitivo en la región, en línea con la fase uno de modernización del Puerto de Acajutla, que incluye la construcción de un nuevo muelle de contenedores de 510 metros de longitud y 17.5 metros de profundidad, orientado a dinamizar el comercio exterior y atraer nuevas rutas marítimas.
