El Salvador da un paso estratégico en la modernización de su infraestructura portuaria mediante la creación de una sociedad de economía mixta con la empresa turca Yilport Holding Inc. Esta alianza busca fortalecer la competitividad logística del país, posicionando sus terminales marítimas como centros de operación eficientes a nivel regional, un factor clave para el desarrollo económico.
La fase inicial del proyecto, conocida como fase cero, contó con una inversión de 52 millones de dólares destinada a optimizar la infraestructura de los puertos de Acajutla y La Unión. Las mejoras han permitido incrementar la capacidad operativa de ambas terminales, consolidando al país como un punto estratégico para el transporte marítimo en Centroamérica.
Según Luis Canto, gerente general de la Unión Portuaria del Pacífico, la agilización de operaciones ha generado un ahorro superior a 200 millones de dólares, recursos que de otro modo habrían impactado directamente en los costos de los productos. “Además de los costos de contenedores, para los barcos de carga general cada día de espera significa un costo de 30,000 dólares. Ahora, el puerto de Acajutla es un ejemplo para el resto de la región”, señaló.
El impacto de la modernización se refleja en la operación de empresas como Dollar City, que anteriormente realizaba la mitad de sus operaciones desde Guatemala debido a demoras en el país. Desde septiembre de este año, la compañía ha trasladado el 100 % de su carga al puerto de Acajutla, evidenciando la eficiencia alcanzada.
Asimismo, el puerto de La Unión se ha consolidado como un hub automovilístico en el oriente del país. Mientras que el año pasado apenas se recibió un barco, este año la cifra supera los 70 embarcaciones, concentrando todo el movimiento de vehículos destinados a El Salvador. Empresarios han reconocido las ventajas de la terminal, al punto de establecer un centro de distribución regional para Centroamérica.
El impulso logístico también ha impactado el sector de la construcción. “Hemos firmado un convenio con una empresa para que traiga un barco semanal con materiales de construcción; el 24 de diciembre llegará el primero, con cemento. Este ‘boom’ de construcción que se está dando está haciendo su ingreso por este puerto”, detalló Canto.
Con esta estrategia, El Salvador busca no solo incrementar la eficiencia portuaria, sino también atraer inversión y dinamizar el comercio exterior, consolidando su papel como un nodo logístico competitivo en la región.
